Власник першого багатофункціонального електричного Avant Е5 у Фінляндії Теро Лахті (зліва) та продавець Йорма Венялайнен.

Електричний Avant переконав фермера

Перший повністю електричний Avant Е5 у Фінляндії був проданий молочній фермі. Він вже знайшов своє місце в щоденних роботах і отримав багато похвал від власників ферм.

- Найкращі якості, які має наш новий Avant Е5, це нульові викиди та низький рівень шуму. Я, моя дружина та наші корови вже не піддаємось викидам вихлопних газів та ризикам для здоров’я, які вони спричиняють. Це була інвестиція як для нашого власного здоров'я, так і для добробуту тварин, розповідає фермер Теро Лахті.

Нова Е серія Avant має дві моделі: Avant Е5 та Avant Е6, обидві є повністю електричними навантажувачами на акумуляторах. За допомогою навантажувача, що працює від акумуляторів, можна працювати з повною потужністю без викидів, тому вони ідеально підходять для роботи всередині. Нові моделі розроблені з урахуванням потреб ферм, конюшень, підрядників з демонтажу та будівництву та відповідають жорстким стандартам викидів.

- Avant Е5 має компактні розміри та маневрений для пересування. Тепер ми можемо подбати про підстилку з навантажувачем і можемо забути про тачки, радіє дружина фермера Уті Лахті.

Окрім спритності, нові моделі також мають усі звичні функції Avant: простоту використання та універсальність. Система швидкого кріплення навісного обладнання, мульти-коннектор для гідравлічних рукавів та широкий асортимент навісного обладнання роблять Е серію чудовим варіантом навантажувача для всіх видів ферм та промисловості.

Легка зарядка, багато енергії

З технічної сторони Е5 оснащений свинцево-кислотною батареєю на 240 Агод. Він оснащений двома електродвигунами: двигуном потужністю 6 кВт для приводу машини та двигуном потужністю 2 кВт для роботи стріли навантажувача та допоміжної гідравліки. Avant Е5 має потік додаткової гідравліки 30 л/хв, що дозволяє працювати з різними видами навісного обладнання Avant, включаючи гідромолот та різні захвати.

- У навантажувач вбудований зарядний пристрій, який дозволяє заряджати від будь-якої розетки 230 В / 16 А і робить зарядку навантажувача надзвичайно простою. За потреби також можна працювати під час зарядки, пояснює продавець Йорма Венялайнен.

Час заряджання акумуляторної батареї до 100% ємності батареї становить приблизно 5 годин, але вже через три години можна досягти до 80% ємності батареї. Час роботи Avant Е5 сильно варіюється в залежності від типу роботи, яку він виконує, і зазвичай становить від 1 до 4 годин.

- Легкі роботи, такі як годування та розподіл підстилки, не витрачають багато енергії акумулятора. Ми завжди заряджаємо наш навантажувач між завданнями і кожен раз, коли це можливо, говорить Лахті.

Лахті зберігає свій Avant в теплому складі, коли не використовує його. Рекомендується зберігати навантажувач у теплих приміщеннях протягом усього часу роботи акумулятора. Термін служби батареї, складає не менш ніж 1500 повних циклів зарядки.

- На практиці це означає близько 4-5 років, але за оцінкою Лахті, очікувана тривалість життя при легкому використанні може легко перевищувати десять років. 

- Електродвигун завжди має повний крутний момент, тому спочатку навантажувач  більш швидкий при русі назад і вперед. «Спочатку ми повинні були бути обережними з педаллю газу», - каже Лахті.

Знайома якість та дизайн з Фінляндії

Avant Е5 отримує похвалу від своїх нових власників також за низькі експлуатаційні витрати та витрати на обслуговування. Велика економія також пов’язана з витратами пального. Крім фінансових причин, рішення про покупку було рішуче підтримано цінностями фермерів.

- Для нас важливий той факт, що Avant виготовляється тут, у Фінляндії, і він екологічно чистий. Наша довготривала мрія - почати використовувати сонячну енергію на фермі. Наявність електричного Avant - це на крок ближче до наших зелених мрій, - каже Лахті.

До нового Avant Е5 у родини Лахті на фермі був Avant 520. Він працював бездоганно і досі допомагає у повсякденних завданнях. На фермі Лахті досвід від Avant був надзвичайно позитивним.

- Мені особливо подобається жорсткий  шарнір, який мають усі моделі Avant. Це робить навантажувач дуже стабільним. Але я чув, що в цьому питанні кожен має власну думку, сміється Лахті.

Інша модель E серії  Avant Е6 оснащений літієвою батареєю

Avant Е5, який має Теро Лахті, є першим у Фінляндії, який був доставлений замовнику. Ця новинка вже у виробництві, і почалися поставки клієнтам. Виробництво Avant Е6 розпочнеться приблизно восени 2017 року.

Avant Е6 такого ж розміру, як і Avant Е5, але у нього більш ефективний акумулятор. Модель оснащена літієвою батареєю на 288 А · год. Завдяки цьому Avant Е6 працює ефективніше, заряджання відбувається швидше та гнучкіше у використанні. За допомогою швидкого зарядного пристрою можна за одну годину досягти 100% заряду акумулятора. Як і Avant Е5, Avant Е6 також оснащений двома електродвигунами: двигуном потужністю 6 кВт для приводу машини та двигуном потужністю 2 кВт для роботи стріли навантажувача та допоміжної гідравліки.

- Я б також дав плюс від того, що ми в майбутньому зможемо замінити свої звичайні батареї на літієві, якщо захочемо - легко зробити Avant Е5 -  Avant Е6. Цей навантажувач є чудовим вибором, вважає Лахті.