Nowe ładowarki Avant 645i i 650i

Avant Tecno wprowadza dwa nowe modele ładowarek z popularnej serii 600

Avant 645i i 650i to najmocniejsze na świecie ładowarki w tej klasie.

Wymiary i udźwig nowych maszyn są takie same jak w poprzednich ładwarkach serii 600, ale silnik jest nowy. W tych dwóch modelach kryje się moc serii 700. Silnik wysokoprężny Kubota o mocy 33 kW / 44 KM zapewnia dużą moc i moment obrotowy do prac, które wymagają dużej siły pociągowej i dużej prędkości. Inni producenci ładowarek nie mają tak wydajnych maszyn w tej samej kategorii rozmiarowej.

Obecna norma emisji EU Stage V dla silników wysokoprężnych w maszynach mobilnych nieporuszających się po drogach wymaga katalizatora i filtra cząstek stałych dla silników o mocy powyżej 19 kW. Avant jest pierwszym producentem, który wprowadził na rynek takie ładowarki.

• Modele Avant 645i i 650i to najbardziej kompaktowe na rynku ładowarki o mocy powyżej 26 KM zgodne z normą Stage V / Tier 4 Final.
• Jednobiegowe 645i i dwubiegowe 650i są wyposażone w silnik wysokoprężny Kubota V1505CRT. 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik Common Rail o pojemności 1498 cm3 ma moc 33 kW/44 KM. Katalizator utleniający i filtr cząstek stałych obsługują oczyszczanie spalin i nie wymagają żadnych dodatków (AdBlue).
• Maksymalny przepływ oleju dodatkowej hydrauliki wynosi 75 l/min, co jest unikalne dla ładowarek tej wielkości. Nowe ładowarki mogą obsługiwać prawie każdy hydrauliczny osprzęt Avanta.
• Przekładnia hydrostatyczna z hydraulicznym silnikiem napędowym na każde koło to znana cecha kompaktowych ładowarek Avant. Avant 645i jest wyposażony w silnik 1-biegowy - maksymalna prędkość jazdy 13 km/h, natomiast 650i w silnik 2-biegowy i max. prędkość jazdy 25 km/h.
• Dzięki niskiej masie własnej (1620/1630 kg) ładowarki są łatwe w transporcie i delikatne na nawierzchniach typu murawa.

Najwyższy komfort i wszechstronność do profesjonalnego użytku.

Nowe ładowarki są standardowo wyposażone w certyfikowaną otwartą kabinę ROPS/FOPS. Zarówno kabina typu L, jak i najnowsza kabina GT Avanta są dostępne jako opcja. Izolacja akustyczna i wibracyjna przestronnej i nowoczesnej kabiny GT jest doskonała, a wydajne ogrzewanie i wentylacja, dobra ergonomia oraz duże okna zapewniają operatorowi najwyższy komfort pracy. W kabinie GT dostępna jest również klimatyzacja.

Znana koncepcja Avanta gwarantuje wydajną pracę: przegubowy układ kierowniczy umożliwia skręcanie bez śladów opon, a operator siedzący na przednim podwoziu ma doskonały widok na osprzęt i obszar roboczy. Nisko położony środek ciężkości wraz ze sztywnym przegubem, który nie kołysze się na boki, zwiększa stabilność i zapewnia większe obciążenie wywracające.

Teleskopowy wysięgnik, charakterystyczny dla Avantów, jest standardem w nowych modelach. Długość teleskopu wynosi 600 mm, a maksymalna wysokość podnoszenia to 2,84 m do sworznia zawiasu płyty mocującej. Umożliwia to np. załadunek na samochody ciężarowe i rozładunek ładunków z wysokości. Hydrauliczny system samopoziomowania wysięgnika automatycznie utrzymuje ładunek w pozycji poziomej, gdy wysięgnik jest podnoszony i opuszczany.

Seria 600 ma specjalną płytę szybkiego mocowania osprzętu Avant, dostępna jest także hydrauliczna szybka blokada sworzni blokujących. Węże hydrauliczne osprzętu są wygodnie podłączone do wielozłącza, tak, jak we wszystkich Avantach.

Asortyment osprzętu Avant jest największy na świecie, a dla serii 600 dostępnych jest ponad 200 narzędzi. Avant jest bardzo wszechstronną i użyteczną ładowarką w wielu dziedzinach: od utrzymania nieruchomości i terenów zielonych, przez architekturę krajobrazu, po rolnictwo, budownictwo i rozbiórki.

Nowe ładowarki Avant 645i i 650i zostaną zaprezentowane na wystawie Maxpo w Hyvinkää w Finlandii w dniach 5–7 maja 2022 r. Produkcja nowych modeli rozpocznie się jesienią 2022 r.