Frikoblingsventilen fordeler oljestrømmen mellom drivmotorene på høyre og venstre side, og har en effekt på trekkraften. Når ventilen er åpen går oljestrømmen i serie fra hjulmotor til hjulmotor. Hjulene ruller fritt og lasteren er skånsom mot underlaget. Når ventilen er lukket, går oljestrømmen parallelt mellom motorene på hver side, dette har effekt som en differensialsperre. Dette øker grepet mot bakken og øker trekkraften for lasteren.