9.1.2025
Uusi, turvallisuutta lisäävä kuormanvalvontajärjestelmä tulee vakiovarusteeksi Avantin 600–800-sarjojen kuormaajiin helmikuun alussa 2025. Kuormanvalvontajärjestelmä tulee kaikkiin Avant-kuormaajiin, jotka nostavat yli 1000 kiloa. Tämä tarkoittaa kaikkia kuormaajamallejamme 635i-mallista ylöspäin.
Uusi järjestelmä helpottaa Avant-käyttäjää työskentelemään sekä huolellisemmin että tehokkaammin, kun nostetaan painavia kuormia (esimerkiksi kun kauha on täynnä raskasta materiaalia).
Kuormanvalvontajärjestelmä valvoo ja kontrolloi jatkuvasti kuormaa eli sitä, paljonko kuormaaja nostaa puomin eri asennoissa. Järjestelmä estää kriittisillä kuormilla puomin liikkeet, jotka voisivat kaataa kuormaajan eteenpäin.
Uudistuksen takana on uusi maansiirtokoneiden turvallisuusstandardi (EN 474-3:2022), joka tulee voimaan Euroopassa. Koska järjestelmä lisää työskentelyturvallisuutta ja työtehoa, otamme sen käyttöön globaalisti kaikilla markkinoillamme. Lisäksi CE-merkin käyttö kuormaajissa edellyttää niihin kuormanvalvontaa.
Kuormanvalvontajärjestelmässä on kaksi ajotilaa: dynaaminen ja staattinen.
Kun ajat kuormaajaa, järjestelmä on automaattisesti dynaamisessa ajotilassa.
Kuormanvalvonta: päällä. Jatkuvasti päällä, puomin kaikissa asennoissa. Järjestelmä ilmoittaa, kuinka monta prosenttia maksimikuormasta on käytössä. Prosenttiluku näkyy näytöllä. Järjestelmä antaa varoitusäänen, kun lähestytään kaatokuormaa.
Kuormanrajoitus: pois päältä. Kun ajetaan, kuormanrajoitus ei ole päällä. Järjestelmä ei pysäytä mitään puomin liikkeitä.
Kuormaaja on automaattisesti staattisessa ajotilassa kuormaus- ja nostotilanteissa eli silloin kun kuormaaja ei liiku vaan se on paikallaan.
Kuormanvalvonta: päällä. Jatkuvasti päällä, puomin kaikissa asennoissa. Lastaus- ja nostotilanteissa, joissa kuormaajan teleskooppipuomi on 0–500 mm ulkona, järjestelmä ainoastaan ilmoittaa, kuinka monta prosenttia kuormaajan maksiminostovoimasta on käytössä. Prosenttiluku näkyy näytöllä. Järjestelmä antaa varoitusäänen, kun lähestytään kaatokuormaa.
Ennakoiva kuormanrajoitus: päällä. Jos kuormaaja lähestyy kaatokuormaa, kun teleskooppipuomia pidennetään, ennakoiva kuormanrajoitus voi pysäyttää puomin jo ennen kuin se saavuttaa 500 mm ulottuman.
Kuormanrajoitus: päällä. Kuormanrajoitus aktivoituu automaattisesti, kun puomia pidennetään yli 500 mm:n mittaan. Kuormanrajoitus pysäyttää puomin liikkeet (noston, laskun ja puomin pidennyksen), estää työlaitteen (kuten kauhan tai trukkihaarukan) kallistuksen/käännön ylöspäin ja katkaisee hydraulisen ulosoton. Se kuitenkin sallii puomin vetämisen kokonaan sisään ja työlaitteen kallistamisen alaspäin (esim. kauhan tyhjennys).
1) Vedä puomi sisään. Paras tapa palata turvalliseen asentoon.
2) Toiseksi paras vaihtoehto on poistaa kuorma kallistamalla kauhaa alaspäin, jos mahdollista. Jos kuorma on trukkihaarukassa, älä kallista – vedä ensin puomi varovasti sisään ja laske sitten puomi alas.
3) Kuormanrajoituksen ohitus. Kuormanrajoitus on mahdollista ohittaa käyttämällä kojelaudassa olevaa ohituskytkintä (sama kytkin kuin voimanotto).
Huom! Kun ohitustilaa käytetään, kuormaaja voi kaatua. Ota siis tämä riski huomioon ennen kuin päätät käyttää ohitustilaa.