VRJ Länsi-Suomi Oy on monipuolinen ympäristörakentamisen osaaja ja pitkäaikainen Avantin asiakas. Tällä hetkellä VRJ Länsi-Suomen käytössä on 4 Avantia, ja koko VRJ-konserni omistaa kaikkiaan 14 Avantia. VRJ:n ja Avantin yhteistyö on ollut vahvaa alusta asti, ja useita tuotekehitysprojekteja on suunniteltu ja viety läpi yhdessä.

”Avant on muuttanut ympäristö- ja viherrakentamista reippaasti. Avant on käytännössä yksi koko alan käänteentekijöistä; ennen konemiehet olivat erikseen, mutta nykyään on Avant,” kertoo VRJ Länsi-Suomen toimitusjohtaja Henrik Bos. Tähän lauseeseen kiteytyy paljon historiaa – sekä Avantin että VRJ:n.

Ympäristörakentaminen alkoi koneellistua, kun Bobcat-kuormaaja tuli markkinoille yli 50 vuotta sitten. Bobcat oli huippumerkki, jolle oli omat kuljettajansa. Kuormaajan käyttö oli harvojen taito, ja tuon ajan konemerkkien kuljettajien kesken käytiin jopa virallisia kilpailuja.

Sitten mukaan kuvioon tuli Avant. Se oli ensimmäinen ns. merkkien ulkopuolinen kone: ensimmäinen kone, jota kaikki työntekijät voivat käyttää ja joka oli helppo hallita.

”Noin kymmenen vuotta sitten Avantien koko kasvoi, kun markkinoille tuotiin 600- ja 700-sarja. Siinä vaiheessa saatiin aikaan lähes kaikkiin meidän hommiimme riittävä teho–paino-suhde”, Bos kertoo.

”Meillä on edelleen käytössä myös 200- ja 500-sarjalaisia Avanteja, ja kaikille kokoluokille on omanlaisensa työmaat, joissa niitä voidaan hyödyntää. Pääpaino on isomman luokan Avanteissa, mutta eri teholuokat ovat meille todella tärkeitä.”

”Avantin yksi suuri etu ja kilpailutekijä on ehdottomasti asiakaslähtöisyys: ymmärrys siitä, mitä asiakas tekee ja mitä Avantilla voi tehdä. Tuotetta tehdään asiakkaita varten, ja halutaan, että asiakkaan saama hyöty on mahdollisimman suuri,” Bos sanoo.

Avantin tehtaan ja VRJ:n välinen yhteistyö saa toimitusjohtajan mukaan paljon kiitosta. Keskustelu on avointa ja uusien asioiden esiin tuominen on helppoa. Huolto on nopeaa ja se saadaan heti kun on tarve.

”Avant todella seisoo koneidensa takana. Avanteille on konsernissamme aina tarve, ja ne ovatkin ainoita koneitamme, joilla on sataprosenttinen käyttöaste. Mikään muu kone ei ole yhtä monipuolinen ja eri työympäristöihin soveltuva.”

Vuolteentori kaunistuu Tampereella

Parhaillaan VRJ Länsi-Suomi urakoi Tampereella niin kutsutulla Lankarullatorilla eli Vuolteentorilla, joka sijaitsee Tammerkosken kansallismaiseman kupeessa. Vuolteentorille rakentuu viihtyisä aukio, jossa torialue ja terassialue erottuvat toisistaan polveilevalla led-valolistalla koristellun muurin avulla. Kevyen liikenteen suosimalle alueelle lisätään puu- ja pensasistutusta, uusi nurmialue ja puistopenkkejä.

Avant on ollut mukana Vuolteentorin työmaalla projektin alusta saakka. Vaikka osa työstä täytyy tehdä käsityönä, ilman koneita ei pärjätä.

”Teemme alueelle lankarullien muotoisia kivetyksiä, koska paikalla on aikanaan sijainnut lankatehdas. Kivetyksen teko on käsityötä, mutta Avant toimii hyvin työparina. Avant on työmiehille helposti lähestyttävä, kokonsa puolesta sopiva ja siksi mukava työpari,” Henrik Bos kertoo.

Joulukuussa 2016 startattu työmaa on hyvä esimerkki ympäristörakennusalan kehittymisestä ja eritoten siitä, kuinka ympäristörakentamisesta on tullut ympärivuotista. Koska tekniikka, työvälineet ja työtavat ovat kehittyneet, ympäristörakentaminen on nykyään mahdollista ja jopa kannattavaa myös talvella.

”Ajoituksellisesti tämä työmaa on ollut erinomainen ja juuri sopiva kohde talvityöskentelyyn. Työmaa on täysin aikataulussa,” Bos kertoo.

Vuolteentori on hieno esimerkki viihtyisästä ja vihreästä olohuoneesta keskellä teollisen kaupungin sykettä. Kesäkuussa 2017 työn tulosta pääsevät ihailemaan kaikki.