La válvula de alivio de tracción divide el flujo de aceite entre los motores hidráulicos de tracción del lado izquierdo y derecho. Cuando la válvula está abierta, el aceite hidráulico fluye en serie de motor a motor. Las ruedas giran libremente y el cargador deja menos marcas de neumático en superficies blandas y sensibles. Cuando la válvula está cerrada, el aceite hidráulico fluye en paralelo entre los motores hidráulicos de cada lado, operando de forma similar a un bloqueo de diferencial. Esto mejora la capacidad de tracción y remolque de la motriz.