La nouvelle Série e d’AVANT ouvre une nouvelle ère pour les chargeurs articulés électriques. Cette troisième génération de chargeurs articulés électriques est équipée de batteries lithium-ion AVANT OptiTemp®, spécialement conçues et fabriquées pour les chargeurs articulés électriques AVANT. Les batteries sont produites en interne par AVANT Power à Ylöjärvi, en Finlande.
Le prix de ce chargeur articulé électrique AVANT est très compétitif par rapport à la capacité de la batterie. Cette nouvelle technologie de batterie unique au monde, est une amélioration au niveau de la sécurité, du temps de travail, de la durabilité et de la durée de vie. En termes de taille et de caractéristiques la Série e d'AVANT est similaire, aux versions diesel de la Série 500 d'AVANT, mais sans les exigences d'entretien intensif ni les émissions des moteurs à combustion interne.
Le Série e est idéale pour usage dans les espaces restreints et sur les chantiers où le bruit et les émissions sont strictement limités.
Les tout nouveaux chargeurs articulés électriques, AVANT e513 et AVANT e527, sont de taille identique. La seule différence réside dans la capacité de la batterie et le poids des batteries lithium-ion.
L'AVANT e513 est équipé d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 13 kWh. Ce type de chargeur articulé est un bon choix pour une utilisation intermittente, par exemple pour les fermes d'élevage, les écuries, les pépinières, les serres ou pour d'autres travaux à l’intérieur. Selon les conditions, le temps de travail dans les opérations de travail moyen est d'environ 3 heures.
L'AVANT e527 dispose d'une batterie lithium-ion de plus grande capacité (27 kWh). Ce type de chargeur articulé est idéal pour une utilisation professionnelle exigeante - un bon choix pour les entrepreneurs de construction et de démolition. Le temps de travail pour les opérations de travail moyen est d'environ 6 heures, en fonction des conditions. Avec un AVANT e527 complètement chargé, vous pouvez travailler pratiquement toute la journée sur n'importe quel chantier.
Les nouveaux chargeurs articulés électriques AVANT sont équipés de batteries Avant OptiTemp® (13 kWh et 27 kWh) conçues et fabriquées par AVANT Power, une filiale d'AVANT Tecno même. La densité énergétique de ces batteries lithium-ion finlandaises brevetées est environ deux fois supérieure à celle de l'AVANT e6, le précédent chargeur articulé électrique AVANT.
Ces nouvelles batteries utilisent la technologie unique AVANT OptiTemp® avec une excellente gestion thermique. Le système maintient la température de la batterie optimisée lorsque la machine est utilisée ou connectée au chargeur. Par temps froid, pendant la charge, la batterie se réchauffe automatiquement pour l'utilisation. Même en cas de gel sévère, ces batteries préchauffées fonctionnent parfaitement.
La sécurité est également une priorité absolue. OptiTemp Fluid, le fluide spécial à l'intérieur de la batterie utilisé dans la technologie de refroidissement par immersion, maintient la chaleur constante dans toute la batterie. Le transfert efficace de la chaleur vers le fluide empêche les cellules individuelles de surchauffer en cas de défaillance improbable. Le système OptiTemp, la conception de la batterie et la technologie de connexion créent une protection multicouche pour ces batteries et les rendent extrêmement sûres.
Les chargeurs articulés AVANT de la Série e sont équipés de série d'un chargeur de batterie de 3 kW, mais le chargeur rapide en option permet d'accélérer considérablement la charge de la batterie.
Deux chargeurs rapides sont disponibles en option: un chargeur rapide de 400 V / 16 A et un chargeur rapide encore plus puissant de 400 V / 32 A qui vous permet de charger complètement la batterie de l'AVANT e527 en moins d'une heure et demie.
Le chargeur rapide est monté sur un cadre qui permet de le déplacer facilement sur le lieu de travail. Ce cadre est équipé d'une platine d’accrochage rapide AVANT à l'arrière, de supports pour chariots élévateurs en bas et d'anneaux de levage en haut.
Le chargeur rapide AVANT actuel convient également aux nouveaux modèles de la Série e. Ainsi, si votre ancien AVANT électrique est remplacé par un nouveau, vous n'avez pas besoin d'acheter une nouvelle station de charge. Il vous suffit d'acheter la nouvelle connexion de chargement rapide (option chargeur articulé).
Type de chargeur articulé | AVANT e513 | AVANT e527 |
Chargeur intégré 3 kW, standard |
2 h 50 min | 5 h 40 min |
Chargeur rapide 400 V / 16 A, option | 1 h 10 min | 2 h 20 min |
Chargeur rapide 400 V / 32 A, option | - | 1 h 10 min |
Le temps de charge dépend des conditions et de la température. Les temps de charge sont indiqués de 10 % à 80 % du niveau de charge disponible (SOC) de la batterie.
Les coûts d`utilisation des chargeurs articulés électriques AVANT sont nettement inférieurs à ceux des chargeurs articulés à moteur diesel. En effet, les machines électriques ne nécessitent pas de frais d'entretien et de réparation du moteur à combustion.
En outre, les procédures d'entretien d'un chargeur électrique sont beaucoup plus simples. Hormis un nettoyage régulier, les batteries et les moteurs électriques ne nécessitent pratiquement aucun entretien.
Il y a également moins de points de contrôle et il n'est pas nécessaire de changer l'huile moteur, le liquide de refroidissement ou les filtres du moteur lors de l'entretien périodique. Dans la pratique, les machines électriques ne nécessitent que des vidanges d'huile hydraulique et des changements de filtres hydrauliques. La différence est clairement visible au niveau des coûts d'entretien, puisque le prix de l'entretien périodique d'un AVANT électrique est inférieur d'environ 50 %.
Chaînes à neige, kits d'éclairage routier et de nombreuses autres options.
LONGUEUR | 2610 mm |
LARGEUR | 1130 mm |
HAUTEUR | 1985 mm |
POIDS |
1420 kg |
ROUES |
23x10.50-12" TR |
tRANSMISSION | Hydrostatic Avant Optidrive® |
VITESSE MAXIMALE* |
10 km/h |
HYDRAULIQUES EXTERIEURES |
30 l/min |
REFROIDISSEUR D'HUILE HYDRAULIQUE |
Standard |
RAYON DE BRAQUAGE INTÉRIEUR/EXTÉRIEUR |
995 / 2050 mm |
HAUTEUR DE LEVAGE MAXIMALE |
2790 mm |
CHARGE DE BASCULEMENT** |
900 kg |
FORCE DE CAVAGE / 50 cm | 1100 kg |
TYPE DE BATTERIE |
Avant OptiTemp®, litium-ion |
CAPACITÉ DE LA BATTERIE |
13 kWh |
BATTERIE LITHIUM-ION VOLT |
44 V |
CARBURANT |
Électrique |
DURÉE D'UTILISATION*** |
3 hours |
* Roues de 15"
** Avec des masses latérales à l’arrière de 180 kg
*** Dans le cadre d'une utilisation moyenne, aucun accessoire hydraulique n'est utilisé.
LONGUEUR |
2610 mm |
LARGEUR |
1130 mm |
HAUTEUR |
1985 mm |
POIDS |
1500 kg |
ROUES |
23x10.50-12" TR |
tRANSMISSION | Hydrostatic Avant Optidrive® |
VITESSE MAXIMALE* |
10 km/h |
HYDRAULIQUES EXTERIEURES |
30 l/min |
REFROIDISSEUR D'HUILE HYDRAULIQUE |
Standard |
RAYON DE BRAQUAGE INTÉRIEUR/EXTÉRIEUR |
995 / 2050 mm |
HAUTEUR DE LEVAGE MAXIMALE |
2790 mm |
CHARGE DE BASCULEMENT** |
900 kg |
FORCE DE CAVAGE / 50 cm | 1100 kg |
TYPE DE BATTERIE |
Avant OptiTemp®, litium-ion |
CAPACITÉ DE LA BATTERIE |
27 kWh |
BATTERIE LITHIUM-ION VOLT |
44 V |
CARBURANT |
Électrique |
DURÉE D'UTILISATION*** |
6 hours |
* Roues de 15"
** Avec des masses latérales à l’arrière de 180 kg
*** Dans le cadre d'une utilisation moyenne, aucun accessoire hydraulique n'est utilisé.